viernes, 21 de febrero de 2014

Ingenieros alaban la obra del paso de Despeñaperros con un valioso premio

21.02.14  - LORENA CÁDIZ | IDEAL JAÉN
El jurado del premio, convocado por el Colegio a nivel nacional, destaca que ha conseguido salvar «uno de los grandes escollos viales de nuestra compleja orografía»
Ya lo adelantó el día de la inauguración la ministra de Fomento, Ana Pastor. En junio de 2012, antes de cortar la cinta que abría al tráfico el segundo y último tramo pendiente del nuevo trazado de la A-4 a su paso por Despeñaperros, destaca la «singularidad de la obra». «Es una infraestructura que todos los estudiantes de ingeniería deberían venir a analizar», añadía.
Tal es la singularidad del nuevo trazado de Despeñaperros, que en sus dos tramos, en sentido Madrid y en sentido Andalucía, ha supuesto la construcción de 12 viaductos y 13 túneles. Todo para eliminar la sinuosidad que consiguió hacerse famosa en toda España.
Precisamente por todo ello, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España acaba de conceder el prestigioso premio Acueducto de Segovia 2013 al tramo de la A-4 que discurre entre Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Santa Elena (Jaén). Los ingenieros han entendido que «esta obra proporciona una solución al paso histórico de Despeñaperros y salva definitivamente uno de los grandes escollos viales de nuestra compleja orografía», según palabras textuales del jurado.
El premio lo recogieron en Madrid, el presidente de FCC construcción, Fernando Moreno, que fue la empresa que ejecutó la obra; Acciona Ingeniería, como proyectista, y la Demarcación de Andalucía Oriental de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Este premio tiene carácter bienal, y a la edición que acaba de fallarse, podían optar las obras públicas finalizadas entre el 1 de enero de 2011 y el 31 de diciembre de 2012. El tramo de Despeñaperros que ha resultado premiado se inauguró en junio de 2012, nueve meses más tarde que tramo en sentido Madrid.
El Colegio de Ingenieros explica que las cuestiones que más importancia tienen para otorgar este premio son la importancia tecnológica y funcional de la obra, su carácter social y cultural, la calidad ambiental y científica de las medidas correctoras proyectadas y sus valores estético y paisajístico, así como la perfección alcanzada en su ejecución y acabado.
El nuevo tramo de Despeñaperros al completo mide en total 9,6 kilómetros. El que discurre desde Andalucía en sentido Madrid el más largo de los dos, y premiado, el que lleva sentido Andalucía, mide algo más de 4 kilómetros. «Es un tramo surcado de túneles y viaductos de gran complejidad técnica en los que la accidentalidad se ha rebajado drásticamente», explicó uno de los técnicos responsables de la obra el día de su inauguración. Fue él quien cifró en 9 minutos el ahorro de tiempo para cruzar el tramo, que actualmente se puede recorrer en unos cinco minutos.
Otras 'singularidades'
Más allá de la ingeniería que le ha permitido conseguir este premio, la obra de Despeñaperros en singular en muchos sentidos. Para empezar porque tardó 18 años en gestarse y otros 7 en construirse. Y porque ha sido capaz de sobrevivir a gobiernos de uno y otro color y a todas las polémicas que eso ha generado.
Y lo que es más importante, la obra ha conseguido acabar con la leyenda negra de este paso. Lo que hoy es Despeñaperros parecía imposible hace muy pocos años. Sólo entre 1997 y 2010, este tramo se cobró 50 vidas. En esos años, la fama del desfiladero crecía a golpe de cruces y flores en los arcenes y restos de naufragios en los barrancos. En 2003 una estadística oficial reflejaba ya a las claras la magnitud del problema: en ocho años se habían producido en el desfiladero 316 accidentes, con 406 vehículos implicados, 38 personas fallecidas y 131 heridas graves, además de un centenar de lesionados leves. Dos años después se hablaba ya de más de 40 víctimas mortales. Si Despeñaperros se ha cebado con un colectivo en especial, ése es el de los camioneros. Entre 2004 y 2005 se tocó techo: seis camioneros perdieron la vida en apenas quince meses. En 2007 iban nueve camioneros fallecidos en tres años.
En 2006, con nueve puntos negros en los pocos kilómetros por los que discurría el paso, Tráfico llegó a pedirle a Fomento que asfaltase de forma urgente la autovía. Desde entonces se fue paulatinamente a mejor: Al año siguiente había tres puntos negros en Despeñaperros. Aunque no fue hasta 2010 cuando se produjo la coincidencia de ningún punto negro «en vigor» y de ningún accidente mortal durante el año.
En los aproximadamente dos años que el trazado lleva abierto al tráfico todo eso forma ya parte de un pasado negro. A ello quizás haya contribuido también el radar de tramo que la Dirección General de Tráfico (DGT) instaló allí, y a que hay en torno a un centenar de cámaras vigilando cada movimiento que se produce en este tramo de carretera por el que se calcula que cada día circulan 20.000 vehículos.
Paralelo a la inauguración del nuevo Despeñaperros se inauguró también el centro de control de túneles, dependiente del Ministerio de Fomento, y en el que cada día trabajan ocho personas entre controladores de sala, técnicos y un ingeniero técnico industrial. Entre todos hacen que el centro esté en funcionamiento 24 horas al día, los 365 días del año. Su misión principal: controlar las imágenes que les muestran en tiempo real esas cien cámaras. La inmensa mayoría de ellas colocadas en el interior de los túneles, de manera fija para dar una imagen en secuencia, y algunas, en las bocas de entrada de los mismos, que se mueven en función de la necesidad.

miércoles, 19 de febrero de 2014

El Premio Acueducto 2013, para un proyecto vial desarrollado en la A-4

EL ADELANTADO - SEGOVIA | 19/02/2014
El alcalde entregó los premios que convoca el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos para distinguir las obras más destacadas realizadas durante el pasado año.
El Premio Acueducto de Segovia 2013 , galardón que organiza el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha recaído en el tramo Venta de Cárdenas (Ciudad Real ) y Santa Elena (Jaen) El premio fue entregado ayer por el alcalde de Segovia, Pedro Arahuetes, en un acto celebrado en Madrid.
El galardón fue entregado durante una ceremonía celebrada en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que cerró una jornada titulada ‘Caminos por la salida de la crisis’, a la que asistieron decenas de representantes del sector según informa Europa Press.
La Diputación Foral de Bizkaia recibió la Mención de Honor del Premio Acueducto 2013 El director general de Infraestructuras Viarias de la Diputación, Mikel Iriondo, fue el encargado de recoger la Mención de Honor a la Variante Sur Metropolitana, en cuyo diseño y construcción participaron 120 ingenieros.
Con esta distinción, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos reconoce a la AP-8 por haber desarrollado un proyecto constructivo capaz de resolver el gran desafío técnico de la infraestructura viaria.
La variante Sur Metropolitana, construida como alternativa a la autopista A-8 a su paso por Bilbao, fue abierta al tráfico en septiembre de 2011 . Su trazado se extiende a lo largo de 15,8 kilómetros, el 60 por ciento a través de túneles. Desde su entrada en servicio, según ha destacado la Diputación, se han reducido de manera significativa las horas congestivas,el tiempo de transporte y, por encima de todo, el número de accidentes en la A-8.

viernes, 14 de febrero de 2014

Alarma por el 'crimen' de Jamila

14/02/2014  José Rodríguez Cámara /Diario Jaén
Ni un mes disfrutó de su libertad Jamila, una lince llamada a repoblar el entorno del río Guarrizas. Los ecologistas no se explican cómo pudo morir apaleado uno de los animales más escurridizos del mundo. La Guardia Civil investiga los hechos, tras la denuncia de la Junta. Un lince es capaz de pasar de estar sentado a elevarse unos 4 metros al instante; es experto en escabullirse y tiene garras y dientes para defenderse, no es un gatito de peluche.

El lunes, uno de estos felinos, Jamila, de 2 años, liberada el 24 de enero, hace menos de un mes, en el entorno del Guarrizas, fue encontrada muerta en Vilches. Literalmente, le quitaron la vida a palos, como demuestran los golpes en el tórax y el cráneo de su cuerpo. Ramón Pérez de Ayala, de WWF-Adena en el programa Life Iberlince, no se explica cómo alguien fue capaz de arrinconarla y matarla, ni tampoco el porqué. “Quizás entrara en algún gallinero, del que no pudiera escapar, y allí acabaron con ella”, reflexiona. El hallazgo del cadáver del animal abre el interrogante de si hay otros casos, aún sin trascendencia. “Este se ha descubierto porque llevaba transmisor, pero, ¿habrá más que no sepamos?  Nos preocupa”, afirma Pérez de Ayala. El 13 de agosto desapareció Jazz, otro lince, coetáneo de Jamila; los animales nacidos en el Centro de Cría de La Olivilla (Sta. Elena) el mismo año se bautizan con nombres que tienen idéntica primera letra. Este fue liberado el 21 de junio de 2013. Su transmisor fue encontrado en un vertedero de Ciudad Real. Nada se sabe del animal. “Ha caído en el olvido”, asegura el representante de WWF-Adena, que reclama que el Seprona de la Guardia Civil “ el do de pecho” para cazar al responsable y deja caer la necesidad de aumentar la vigilancia en el monte. “No puede quedar impune; sería muy grave”, juzga. La Junta ya ha puesto el caso en manos del Cuerpo, como dejó claro el delegado de Medio Ambiente, Julio Millán. Ayer mismo, llegó a sus manos el informe preliminar de la muerte, que confirma que fue violenta. “Es extraño, porque hay muy buena disposición de la población de esta comarca. Es  un hecho aislado y hay que descubrir al culpable”, sostiene. El Gobierno andaluz y el resto de implicados la conservación del felino ya tuvieron que hacer frente a otros casos de “crímenes” contra linces, como las muertes con trampas en el Guadalmellato, en Córdoba, o a tiros, en Doñana. Medio Ambiente también trabaja con la hipótesis de que el animal quedara sin posibilidad de escapar, de ahí su violenta muerte, aunque, por el momento, no cuenta con más información que la de la necropsia. La Benemérita ya está detrás de los hechos, como confirma. Extraoficialmente, fuentes del caso lamentaron que la coordinación del personal de la Junta con los guardias civiles no sea la adecuada, puesto que, en este caso y en otros, no tuvieron acceso al felino hasta horas e, incluso, días después de su hallazgo. 
De los 200 ejemplares de lince que, aproximadamente, campan por Sierra Morena, el 90% se concentra en los montes iliturgitanos y Despeñaperros.

martes, 11 de febrero de 2014

Localizado en Vilches un lince muerto con traumatismos "severos"

El Condado Ahora - EUROPA PRESS 11/02/2014
Técnicos de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía adscritos al programa 'LIFE+Lince' han localizado en el término jiennense de Vilches el cadáver de un ejemplar de lince ibérico que presentaba diversos traumatismos, "especialmente severos en tórax y cráneo", y que es el cuarto miembro de esta especie fallecido en la comunidad andaluza en lo que va de año 2014.
Según los datos del Programa LIFE+Lince, a los que ha tenido acceso Europa Press, ha sido este lunes día 10 cuando los referidos técnicos de la Junta han recogido a este animal en el paraje conocido como 'Cruce de Hortalanca', en el citado término jiennense.
Se trata de una hembra de dos años de edad que portaba un collar emisor y que presentaba, según se desprende de la necropsia practicada en el Centro de Análisis y Diagnóstico de la Fauna Silvestre (CAD) de la Junta de Andalucía, "traumatismos contusos en diversas localizaciones, especialmente severos en tórax y cráneo --causantes de la muerte--, posiblemente provocados por algún objeto contundente".
Con éste son ya cuatro los ejemplares de lince ibérico hallados muertos en Andalucía en lo que va de año, si bien en esta ocasión destaca que no ha fallecido atropellado, como había ocurrido con los tres anteriores, hallados en el pasado mes de enero en la N-420, en la zona de Azuel (Córdoba); en la línea ferroviaria Linares-Alcázar de San Juan, en pleno corazón de Guarrizas (Jaén), y en la carretera A-483, en el término municipal de Almonte (Huelva).
Suelta de linces
Precisamente el pasado día 24 de enero, la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio  liberó en el valle del río Guarrizas, en el término municipal de Vilches un ejemplar de lince ibérico para reforzar la incipiente población de esta especie en la zona, que cuenta ya con 29 ejemplar. Ahora con uno menos.
El ejemplar liberado, una hembra de dos años de edad llamada Jamila, procedía del centro de cría en cautividad La Olivilla de Santa Elena (Jaén), gestionado por la Junta de Andalucía. Como todos los linces liberados, este ejemplar porta un collar con un emisor para su permanente localización.

viernes, 7 de febrero de 2014

La columna andaluza de la marcha del 22-M saldrá desde Santa Elena

Diario Jaén 7/2/2014 Esperanza Calzado 
Todas las notas unidas en una sola voz, la que clama por la dignidad en medio de una crisis que se ceba con los más desfavorecidos. Ese es el objetivo de la gran protesta que  se realizará en Madrid el próximo 22 de marzo. Hasta la capital de España llegarán columnas humanas desde varios puntos del país. La marcha andaluza partirá de Santa Elena, 6 días antes.
'La marcha por la dignidad”. Así se denomina la gran protesta que llenará las calles de Madrid el próximo 22 de marzo. Lo hará con un mensaje claro y contundente a la clase política española y europea: “No al pago de la deuda. Ni un recorte más. Fuera los gobiernos de la troika. Pan, trabajo y techo para todos”.  
De esta manera, ocho columnas partirán desde diferentes puntos del país hasta su capital. En el caso de la marcha andaluza, el punto de partida será desde Santa Elena, a las puertas de Despeñaperros. 
El “peregrinar” reivindicativo comenzará el día 17 y la previsión es que la gente se sume conforme pase por los diferentes pueblos y ciudades.
Manuel Montejo es uno de los miembros de comité provincial de la “marcha por la dignidad”, que recuerda que es una movilización masiva para exigir unas condiciones de vida digna. Para organizarla se ha creado una plataforma en la que se incluye sindicatos, como el SAT, partidos políticos, como IU, y organizaciones, como el colectivo contra los desahucios. “Si, como nos dice el Gobierno, estamos en la salida de la crisis, es el momento de que paguen la enorme crisis social que ha contraído con el país. Para eso se crea una nueva fase social, donde el protagonismo lo tenemos nosotros, el ciudadano, los de abajo”, defendió Montejo, durante la presentación.
Por su parte, el secretario general del SAT en Jaén, Andrés Bódalo, hizo un llamamiento a la participación de los jiennenses en una protesta tan importante. “La provincia tiene la tasa de paro más alta de España y Europa, y la situación apunta a que se va a complicar mucho más. Hacemos una llamamiento a la participación, no solo parados, sino a todos los colectivos. Porque esta marcha es del pueblo”, defendió Bódalo. Su intención es que la voz aceitunera se escuche alto y claro en la capital, donde se prevé que se congregue un millón de personas. “Tenemos que paralizar las políticas de este Gobierno y echarlo abajo”, concluyó el sindicalista jiennense.