jueves, 25 de abril de 2019

Santa Elena, sede del Open de Andalucía


Santa Elena acogerá el sábado 4 de mayo, a partir de las 10 de la mañana, la III Despeñaperros Bike Race en lo que será el segundo capítulo del Open de Andalucía BTT Maratón 2019, competición que arrancó el pasado mes de marzo en Vícar (Almería). Esta prueba que organiza con mimo el CD Despeñaperros Puerta de Andalucía abrirá, además, la Copa Diputación de Jaén de esta modalidad. El Mesón Despeñaperros será el punto de inicio y final para este evento que cuenta con un exigente y espectacular recorrido competitivo de 67 kilómetros y unos 1.900 metros de desnivel positivo acumulado. La primera subida es la conocida como del Empedraillo y Puerto del Rey, con 5 kilómetro para ir entrando en calor en este espectacular paraje natural con la antigua calzada romana como testigo. Es una carrera con prestigio.

miércoles, 24 de abril de 2019

Santa Elena acogerá el Open de Andalucía BTT Maratón 2019


   La localidad jiennense de Santa Elena acogerá el sábado 4 de mayo a partir de las 10 de la mañana la ‘III Despeñaperros Bike Race’ en lo que será el segundo capítulo del Open de Andalucía BTT Maratón 2019, competición que arrancó el pasado mes de marzo en Vícar, Almería. Esta prueba que organiza con mimo el C.D. Despeñaperros Puerta de Andalucía abrirá además la Copa Diputación de Jaén de esta modalidad, con este estratégico e histórico rincón de la geografía jiennense y andaluza como punto de partida a un provincial formado este año por siete maratones del más alto nivel.
 
 El Mesón Despeñaperros es el punto de inicio y final para este evento que cuenta con un exigente y espectacular recorrido competitivo de 67km y unos 1.900m de desnivel positivo acumulado. La primera subida es la conocida como del ‘Empedraillo y Puerto del Rey’, con 5km para ir entrando en calor en este espectacular paraje natural con la antigua calzada romana como testigo. La posterior bajada y avituallamiento serán preludio a la Subida de Magaña de 4km y un 5% de desnivel medio como segunda dificultad.

   Después llegará la Subida de la Cerecilla y el Puerto del Muradal, la ascensión más larga de la prueba con unos 13km y alrededor de 500m de desnivel. Este punto, a caballo entre Andalucía y Castilla La Mancha, puede definir los ganadores de la prueba por su dureza. Desde aquí se tomará la Bajada Cochinos y el trazado será principalmente en bajada salvo en los últimos kilómetros, a partir del final de la Bajada Valdeazores, llegando de nuevo a Santa Elena.

   Existe además una ruta corta no competitiva de 54km algo menos exigente pero con el mismo sabor a puro BTT con el que disfrutar en pleno Parque Natural de Despeñaperros. Existirá un punto de cierre de control en el kilómetro 35, con hora máxima de paso fijada para las 13:30 horas. En este emplazamiento se divide la ruta larga de la corta.

   Las inscripciones para este reto BTT están abiertas en el siguiente formulario web hasta el jueves 2 de mayo a las 15 horas o hasta agotarse las 400 plazas dispuestas por el organizador. El precio para federados es de 24€, 29€ para Carnet Ciclista y 34€ para no federados. Esta inscripción incluye bolsa de corredor, camiseta conmemorativa, almuerzo, entre otros servicios habituales en este tipo de pruebas.

   La recogida de dorsales y verificación de licencias se llevará a cabo en horario de 8:30 a 9:30 horas junto a la zona de salida de la prueba. En caso de haber plazas libres se puede llevar a cabo inscripciones in situ coincidiendo con este horario. Al término de la maratón el C.D. Despeñaperros Puerta de Andalucía premiará con trofeo a los tres primeros clasificados de cada categoría competitiva.

miércoles, 17 de abril de 2019

Ganaderos taurinos, en pie de guerra con la Junta

Diario Jaén, 16/04/2019

El sector lamenta las pérdidas por el sacrificio de ejemplares sanos.

 Un importante sector económico del campo jiennense alza la voz para reivindicar una situación insostenible motivada por la Administración autonómica y que pone en juego su futuro. Los propietarios de las ganaderías de toros y vacas de lidia de la provincia de Jaén mantuvieron una reunión en el Hotel La Perdiz de La Carolina ante el “acoso en materia sanitaria” que sufren, como reivindican, por parte de los técnicos de la Junta de Andalucía. El acto contó con dueños de ganaderías de toros bravos procedentes de diversos puntos de toda la provincia como Andújar, Santisteban del Puerto, Vilches, Carboneros, Navas de San Juan, La Carolina, Villanueva de la Reina, Santa Elena, Guarromán y Baños de la Encina, entre otros.

No dudan en afirmar que están “al borde de la ruina”. “Se están cargando la genética de hace más de 20 años. Es penoso que se nos trate de menosprecio”, asevera el ganadero Joaquín García. El descontento general procede del “desconocimiento de la Administración” con su ganado a causa de los numerosos saneamientos que llevan a cabo en las fincas. Al respecto cabe recordar que “un saneamiento” —sacrificio obligatorio de animales en ejecución de los programas de erradicación de enfermedades— significa en estos casos observar la aplicación de un antídoto para detectar o no tuberculina y brucelosis en las reses bravas. Estas enfermedades las causan otras especies animales como los ciervos y jabalíes que, afortunadamente, ya no viven o se alimentan en las fincas de ganaderías bravas, como resalta el sector. Al respecto, afirman que la Administración detecta en este tipo de saneamientos muchas reses bravas que, tras ser sacrificadas y posteriormente analizadas, los veterinarios advierten de que estaban sanas, aseguran varios ganaderos de la provincia. Esta situación causa el enfado de los ganaderos de toros y vacas de lidia, por las pérdidas económicas que conlleva tal situación. Aseguran que no es el mismo precio el de una vaca para lidiar que el de la misma res valorada como una solo de carne.














En este sentido, apuntan que se ha reducido la cabaña ganadera de Jaén en más de un 40% durante los últimos años y, con este sistema, vaticinan que se seguirán matando a las vacas, pero que “el problema seguirá”. “Nos hacen gastar el dinero y no sirve para nada, ya que el setenta por ciento de las vacas que se han matado estaban higiénicamente bien”, lamentan los ganaderos. En la provincia de Jaén, hay seiscientos ganaderías que solicitan un solo saneamiento al año para reducir costes y la mortalidad. Los ganaderos han iniciado los trámites para la creación de una asociación y pretenden solicitar una reunión con la consejera de Agricultura y Ganadería de la Junta, Carmen Crespo, en Sevilla, porque el Plan Oficial de este sector “está totalmente fracasado”, “Hay que modificarlo con urgencia”, anunció el ganadero Sancho Dávila. Y todo ello basado en que continúa el sacrificio de las reses bravas y las inmovilizaciones de la cabaña ganadera, lo que supone una gran merma económica y de riqueza genética muy importante, en un sector, ya de por sí “muy deprimido”.

Medio Ambiente inspeccionará los 4.724 kilómetros de vías pecuarias
La Delegación Provincial de Agricultura y Medio Ambiente en Jaén comienza un plan de inspección de los 4.724 kilómetros de vías pecuarias que existen en el provincia. Técnicos de Medio Ambiente se encargan de revisar estas infraestructuras agrarias que resultan claves para el movimiento de ganado y maquinaria dentro de las fincas jiennenses y, también, de otras provincias. Los funcionarios trabajan con un documento que contiene las 5.202 vías precuarias de Jaén.

En los últimos tiempos, debido al declive de la ganadería y en especial de la transhumancia, algunas de las vías pecuarias han entrado en desuso e incluso se han abandonado, lo que ha tenido un efecto pernicioso sobre estas con usurpación por propietarios colindantes, puesta en cultivo, creación de vertederos o urbanizaciones, entre otros casos. A pesar de ello, suponen un patrimonio público inestimable y un recurso de primer orden que contribuye a la conservación de fauna amenazada. El Plan Sectorial de Inspección Medioambiental en materia de vías pecuarias afecta a aquellas de estas vías que ya han sido deslindadas y transcurren por Parques Naturales, Zona de Influencia del Litoral Andaluz o están incluidas en el Programa Puertas Verdes.

HISTORIAS DE LA ESPAÑA VACIADA (2): El caso de SANTA ELENA (Jaén)


Hoy quiero acercaros a Santa Elena, un pequeño municipio jiennense de apenas 1000 habitantes, ubicado entre las montañas, y a sus esfuerzos por dar prosperidad a sus gentes… Veréis…
Hoy quiero acercaros a Santa Elena, un pequeño municipio jiennense de apenas 1000 habitantes, ubicado entre las montañas, y a sus esfuerzos por dar prosperidad a sus gentes… Veréis:

Sierra Morena es una barrera montañosa de varios centenares de kilómetros que separa el Norte del Sur de España… A la Meseta castellana de Andalucía. Y entre toda esa longitud de montañas existe un desfiladero natural llamado Despeñaperros que constituye un paso obligado por lo que a este lugar se le suele denominar como “La Puerta de Andalucía” ya que hoy, como entonces, por aquí discurre la principal Autovía del Sur.

Así que muchos y grandes acontecimientos históricos se han producido en este lugar, aunque seguramente el más sorprendente haya sido la batalla de Las Navas de Tolosa (1212) en la que el rey Alfonso VIII venció a los Almohades, cambiando el signo de la historia y suponer el inicio del retroceso de los reinos hispanomusulmanes.

Y es que fue en honor de aquella batalla, precisamente, por lo que se erigió una ermita a la emperatriz Santa Elena… que a la postre vino a dar nombre a este lugar y al nuevo poblado que siglos después fue erigido aquí durante el reinado del rey Carlos III. Y es que este rey ilustrado impulsó un plan para fundar Nuevas Poblaciones (1767) para colonos agricultores de centroeuropa, franceses, alemanes y flamencos, con la intención de establecer población y generar riqueza en los despoblados parajes de Sierra Morena.














Así que yo creo que ya tenemos todos los ingredientes que nos ayudan a caracterizar a la Santa Elena actual:
Al contrario que la mayoría de la provincia, su economía no se centra en la agricultura ni en el monocultivo del olivar, ya que apenas un 1% de sus tierras están dedicadas a cultivos.
Casi todo su término municipal es monte, por lo que predominan las actividades forestales y ganaderas.
La “nueva población” que proyectó Carlos III está declarada BIC, Conjunto Histórico, y las montañas de su entorno están incluidas en su mayoría en Espacios Naturales Protegidos.
Y debido al intenso tráfico soportado en la zona, con la travesía de la Autovía de Andalucía, la oferta hostelera y el desarrollo del turismo se han acrecentado hasta adquirir cierta importancia en la economía de la zona.
Y en este contexto, les hemos ayudado a presentar su mejor cara para construir su futuro, trazando un Plan General de Ordenación Urbana que ha mimado su patrimonio cultural y natural, y que también busca optimizar su posición estratégica junto a la Autovía de Andalucía a fin de posibilitar la implantación de actividades que puedan dar empleo a sus gentes.

Solo me cabe felicitar a su alcalde, Juan Caminero, y a todo el equipo municipal, por el rigor con el que han colaborado con GR arquitectos y por su apuesta decidida por políticas que mimen sus recursos culturales, ambientales y turísticos. Así que ojalá que el PGOU que les hemos ayudado a diseñar constituya una herramienta útil para generar prosperidad y calidad de vida para sus vecinos actuales, para sus hijos, y para los hijos de sus hijos…


martes, 9 de abril de 2019

Jornada difícil en la carretera con varios accidentes


El más grave se produjo en Santa Elena, con cuatro personas heridas. Un camión corta la carretera  A-311 
Estado en que quedó el vehículo tras volcar
en la A-4, en Santa Elena.
Jornada muy complicada en las carreteras de la provincia debido a la abundante lluvia caída ayer en la provincia. Precisamente, el agua estuvo detrás de la gran mayoría de los numerosos accidentes que se produjeron en la red viaria jiennense. El más grave se registró en la Autovía de Andalucía, en Santa Elena. Cuatro personas resultaron heridas. Viajaban en un turismo que derrapó en el kilómetro 257,500 y volcó sobre la calzada, quedando totalmente boca arriba. Uno de los afectados fue trasladado en ambulancia hasta el Hospital Comarcal San Agustín, de Linares. El vehículo sufrió bastantes desperfectos especialmente en el techo y la luna trasera. El coche llevaba sentido hacia la capital hispalense. El accidente se produjo en una curva muy peligrosa que existe al salir del Parque Natural de Despeñaperros, en la que ya ha habido numerosos accidentes.

Las condiciones meteorológicas adversas también ocasionaron el percance sufrido por un camión en la carretera A-311 (Jaén-Andújar) a su paso por el municipio jiennense de Lahiguera. La vía quedó cortada al tráfico en ambos sentidos al quedar atravesado el vehículo, que realizó lo que popularmente se conoce como “la tijera”. Según informó el servicio Emergencias 112 Andalucía el accidente se produjo sobre la una menos veinte de la tarde, cuando se han recibido aviso de varios conductores alertando del siniestro en el kilómetro 28,500. La Guardia Civil estableció desvíos alternativos por la JA-3404 y la A-305. El conductor, de 42 años, ha sufrido lesiones de carácter leve y tan solo requirió ser asistido en el lugar sin necesidad de traslado a centro sanitario. La carretera fue reabierta a primera hora de la tarde, después de la retirada del camión.

También se registró un accidente de consideración en la carretera de acceso al Hospital San Juan de la Cruz de Úbeda. Originó notables retenciones a primera hora de la mañana. Ya por la tarde, los Bomberos y la Policía Local de Andújar intervinieron en el vuelco de un todoterreno que circulaba por la carretera del Santuario. No hubo heridos, aunque sí daños materiales en el vehículo.