viernes, 29 de junio de 2012

Se reproduce en libertad el primer lince ibérico nacido en cautividad

La Informacion.com 29/06/2012 EFE

La hembra de lince, llamada Granadilla, procedente del centro de cría en cautividad "La Olivilla", que la Junta tiene en Santa Elena (Jaén), fue liberada en 2010 y ha sido detectada con cuatro cachorros de tres meses, según un comunicado de la Junta. Se trataba de la primera liberación que se hacía en España al medio natural de ejemplares criados en un centro de cría.

Los técnicos del Programa LIFE Lince de la Junta de Andalucía han confirmado la reproducción en libertad de la primera hembra de lince ibérico, especie catalogada actualmente 'en peligro crítico de extinción', nacida en cautivad y liberada en la zona jiennense del valle del río Guarrizas.

La hembra de lince, llamada Granadilla, procedente del centro de cría en cautividad "La Olivilla", que la Junta tiene en Santa Elena (Jaén), fue liberada en 2010 y ha sido detectada con cuatro cachorros de tres meses, según un comunicado de la Junta.

Este ejemplar fue liberado junto a su hermana de camada, Grazalema, en el área de reintroducción del lince ibérico en el valle del río Guarrizas.

Se trataba de la primera liberación que se hacía en España al medio natural de ejemplares criados en un centro de cría.

Granadilla estableció su territorio en una zona óptima de hábitat y abundancia de alimento junto con un macho silvestre llamado Granizo.

Los datos que los técnicos registraron en marzo eran muy prometedores, pero al tratarse de una hembra joven sin experiencia en reproducción había que esperar para poder confirmar el evento.

A mediados de mayo la noticia se confirmó por un técnico del Programa LIFE, que pudo observar un cachorro en el área donde descansaba la hembra, pero no ha sido hasta el pasado 22 de junio cuando se ha detectado, mediante el foto-trampeo rutinario, la presencia de la camada completa: cuatro cachorros de entre tres y cuatro meses, con una buena condición física y que, tras superar la edad más crítica de mortalidad, acompañan a su madre por el territorio.

La presencia de esta camada en la zona de reintroducción supone un importante esfuerzo para el establecimiento de la especie en la zona, ya que un rápido crecimiento demográfico en las etapas iniciales repercute muy positivamente en el éxito global del Programa.

Hasta el momento, la natalidad en la zona de Guarrizas está superando la mortalidad, por lo que la población está experimentando un crecimiento neto y la confirmación de esta reproducción ha supuesto un gran aliciente para el proyecto, que afronta con optimismo la próxima temporada.

En Guarrizas (Jaén), desde diciembre de 2010 hasta hoy se han liberado 14 ejemplares, 7 hembras y 7 machos y se han muerto 3.

El objetivo general del Proyecto Iberlince es conseguir un número de poblaciones de individuos suficiente que permita proponer a la Unión Internacional de Conservación de la Naturaleza (UICN) la reducción de la categoría de amenaza del lince ibérico de "en peligro crítico" a simplemente "en peligro".

domingo, 17 de junio de 2012

La 'Ruta 1212. La Senda Ballestera' recrea los pasos de las tropas cristianas hasta Vilches

Ideal Jaén 17.06.12 - Europapress
Adinsertec THP es la empresa de Vilches (Jaén) que ha creado la 'Ruta 1212. La Senda Ballestera', un nuevo paquete turístico concebido como un camino por el que recrear los pasos que las tropas cristianas dieron hasta esta localidad jiennense antes, durante y después de la Batalla de las Navas de Tolosa. Por el momento, cuenta con dos etapas pero la intención de sus promotores es ampliar progresivamente el número hasta situar su inicio en Navarra.
Así lo ha explicado a Europa Press el director técnico de la compañía, Pedro Manuel Medina, quien ha destacado la amplitud de elementos que incluye la ruta que toma el nombre de la Cofradía de los Ballesteros de la Vera Cruz de Vilches. Sus integrantes, según ha añadido, participaron tras la lucha en las tomas de los castillos de Baños de la Encina y del propios Vilches, donde quedaron encargados, además, como custodios de trofeos de la batalla. "Anualmente peregrinaban a las Navas de Tolosa y Santa Elena para celebrar la victoria de la cruz", ha apostillado.
Ahora, ese peregrinar se retoma coincidiendo con el octavo centenario de la Batalla de las Navas de Tolosa, aunque con el fin claro de perdurar en el tiempo una vez pasada la efeméride. El objetivo es que pueda convertirse en un instrumento para dinamizar la economía local y de la comarca por la que discurren las dos etapas que se pueden completar por el momento a las espera de nuevas que quieren marcar con ballestas al estilo de las conchas en el Camino de Santiago.
La primera sale de Viso del Marqués (Ciudad Real) para llegar a Santa Elena por el Parque Natural de Despeñaperros que guías medioambentales ayudan a descubrir a través de su flora y fauna, aderezada además con recreaciones de escaramuzas. La segunda sale del citado municipio jiennense para acabar en el castillo vilcheño. Se refleja, de este modo, cómo en la elaboración de este "completo paquete turístico", Adinsertec THP ha asumido criterios tanto históricos y culturales como mediambientales y socioeconómicos para la generación de riqueza en las zonas rurales en torno a las que lo ha puesto en marcha.
Posibilidades
Medina ha resaltado que los itinerarios se pueden realizar a pie y en vehículos todoterreno, sin perjuicio de que los responsables de la ruta pueden adaptarse a las circunstancias y condiciones de los interesados, que cuentan con toda la información en la página web en www.ruta1212.es.
Por ello, ha animado a "calzarse las botas" para recorrer los parajes y escenarios de la contienda donde el 16 de julio del año 1212 las tropas cristianas de Castilla, Aragón y Navarra se enfrentaron al ejército del califa almohade Al-Nasir en la Batalla de las Navas de Tolosa. "Conocerán los detalles de la gesta, a la par que gozaran las maravillas de un entorno medioambiental por explorar y en pleno contacto con la naturaleza, fauna e historia", ha concluido.

miércoles, 13 de junio de 2012

Fomento pagará en menos de seis meses un millón de euros en indemnizaciones por la A-4

Ideal Jaén 13.06.12 - Lorena Cádiz
La deuda es con el Ayuntamiento de Santa Elena y con tres particulares del término municipal y se remonta a los años 2008 y 2009.
En el Ayuntamiento de Santa Elena les faltaba dar saltos de alegría cuando, hace unos días, llegaba un certificado del Ministerio de Fomento anunciando que las indemnizaciones pendientes por las expropiaciones debido a las obras de la A-4 a su paso por Despeñaperros (en septiembre de 2011 se inauguró el tramo Sevilla-Madrid y este lunes el de Madrid-Sevilla) se iban a pagar en el segundo semestre de este año, después de que se hayan contemplado en los Presupuestos Generales del Estado para este año.
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lunes, 11 de junio de 2012

Ana Pastor inaugura el nuevo tramo de la A-4 a su paso por Despeñaperros

El Condado Ahora 11/06/2012

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha inaugurado hoy el nuevo tramo de la Autovía del Sur (A-4) a su paso por Despeñaperros, entre los enlaces de Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Aldeaquemada (Jaén), perteneciente a la calzada en sentido sur Madrid-Andalucía. Con la entrada en servicio de los 4,85 km de nueva calzada se da por concluido el nuevo trazado de la autovía A-4 a su paso por el desfiladero de Despeñaperros.

El Ministerio de Fomento, en una apuesta decidida para la mejora de este tramo, diseñó un nuevo trazado que transforma el recorrido anterior en una moderna vía de comunicación.

Para ello se ha realizado una inversión de 245 millones de euros, que ha supuesto un incremento de la capacidad de un tramo tradicionalmente crítico, una mejora de los niveles de seguridad y respeto por el medio ambiente.

De este modo, la nueva infraestructura permite el paso por Despeñaperros en apenas 5 minutos, reduciendo el tiempo de recorrido a la mitad.

Es una infraestructura clave en España, pues es el principal acceso a Andalucía por carretera. Los más de 20.000 vehículos que circulan diariamente por Despeñaperros, de los que 6.000 son camiones, se verán beneficiados por esta mejora.

Con las nuevas infraestructuras se mejora la capacidad de la autovía porque se ha dotado a las calzadas de 3 carriles por sentido y porque tienen mucho mejor trazado en planta y en alzado, que lo hace más cómodo y seguro.

Características técnicas

El nuevo tramo de autovía comienza en el P.K. 244 de la actual A-4 sentido Andalucía, donde entronca con la autovía. En primer lugar atraviesa un tramo de 500 metros de longitud en el que se localizan dos viaductos sobre el río Despeñaperros de 80 y 100 metros de longitud y el túnel del Corzo de 145 metros de longitud que formaban parte de la antigua calzada sentido Madrid de la A-4.

Este tramo se ha acondicionado para su circulación en sentido Andalucía y se ha dotado al túnel de todos los elementos necesarios para cumplir con el RD 635/2006 sobre requisitos mínimos de seguridad en túneles.

Una vez pasado el túnel del Corzo, y ya en Andalucía, se hace una transición de 2 a 3 carriles y se recorre el viaducto del Corzo, de 450 m de longitud, que salva nuevamente el río Despeñaperros. A continuación se accede al túnel de Despeñaperros de 1925 m de longitud, que atraviesa el paraje natural conocido como “Los Órganos” de especial protección ambiental.

Posteriormente se atraviesa el túnel de la Cantera de 280 m de longitud y a la salida del mismo el viaducto de Despeñaperros, de 430 m de longitud, ejecutado mediante autocimbra para la colocación de las dovelas que forman su tablero. Este viaducto salva la línea de ferrocarril Madrid-Sevilla, la antigua A-4 sentido Madrid y el río Despeñaperros.

Por último, aproximadamente en el P.K 251 de la actual A-4 sentido Andalucía, en el enlace de Aldeaquemada, se entronca con la nueva calzada de la autovía A-4 que se puso en servicio el pasado septiembre.

La sección del tronco está compuesta por dos calzadas con tres carriles por sentido de 3,5 metros de anchura, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de 1,5 metros. La mediana es de 5 metros de anchura entre líneas blancas entre Santa Elena y Aldeaquemada, y variable en el resto del tramo por la presencia de los túneles.

La actuación incluye la ejecución de una doble línea eléctrica subterránea de alimentación a los túneles, desde la subestación de Almuradiel hasta Venta de Cárdenas (15 km), y un centro de control de túneles. Éste está ubicado en Santa Elena, donde se integran todos los elementos de seguridad instalados para supervisar y atender todas las incidencias en la explotación del tramo.

Integración ambiental

En relación a las medidas ambientales, se ha ejecutado la restauración de la calzada Sur entre los pk 252,3 y 256,7. Esta restauración consiste fundamentalmente en la recuperación de los cauces de los arroyos afluentes del arroyo del Rey y el restablecimiento de la topografía existente anterior a la obra del año 1984. Para ello se han desmontado los terraplenes y rellenos actuales y se han rellenado los desmontes existentes, dejando una pista forestal de 5 m de ancho en la parte central del relleno. Se ha procedido a la revegetación con especies arbóreas y arbustivas características de cada uno de los hábitats a reconstruir.

También se han previsto una serie de medidas destinadas a la reducción y corrección del impacto ambiental, entre las que destacan:

- Repoblación y poda selectiva para prevención de incendios

- Integración paisajística de las boquillas de los túneles

- Restauración paisajística de zonas alteradas

- Protección contra la contaminación acústica

- Protección del patrimonio arqueológico

El importe de estas actuaciones ha supuesto una inversión aproximada de 8 millones de euros.

Inaugurado el nuevo tramo de la Autovía del Sur (A-4) a su paso por Despeñaperros

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha inaugurado hoy el nuevo tramo de la Autovía del Sur (A-4) a su paso por Despeñaperros, entre los enlaces de Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Aldeaquemada (Jaén), perteneciente a la calzada en sentido sur Madrid-Andalucía. Con la entrada en servicio de los 4,85 km de nueva calzada se da por concluido el nuevo trazado de la autovía A-4 a su paso por el desfiladero de Despeñaperros.

El delegado del Gobierno de Castilla-La Mancha, Jesús Labrador ha acompañado a la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la inauguración de la nueva infraestructura que permite el paso por Despeñaperros en apenas cinco minutos. En total, Fomento ha destinado 245 millones a estas actuaciones.
El Ministerio de Fomento, en una apuesta decidida para la mejora de este tramo, diseñó un nuevo trazado que transforma el recorrido anterior en una moderna vía de comunicación. Para ello se ha realizado una inversión de 245 millones de euros, que ha supuesto un incremento de la capacidad de un tramo tradicionalmente crítico, una mejora de los niveles de seguridad y respeto por el medio ambiente. De este modo, la nueva infraestructura permite el paso por Despeñaperros en apenas 5 minutos, reduciendo el tiempo de recorrido a la mitad.

Es una infraestructura clave en España, pues es el principal acceso a Andalucía por carretera. Los más de 20.000 vehículos que circulan diariamente por Despeñaperros, de los que 6.000 son camiones, se verán beneficiados por esta mejora.
Con las nuevas infraestructuras se mejora la capacidad de la autovía porque se ha dotado a las calzadas de 3 carriles por sentido y porque tienen mucho mejor trazado en planta y en alzado, que lo hace más cómodo y seguro.

El delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Jesús Labrador, ha asistido esta mañana al acto de inauguración del nuevo tramo de la Autovía del Sur (A-4) a su paso por Despeñaperros, entre los enlaces de Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Aldeaquemada (Jaén), perteneciente a la calzada en sentido sur Madrid-Andalucía. Labrador ha acompañado a la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la inauguración de la nueva infraestructura que permite el paso por Despeñaperros en apenas cinco minutos.

Labrador ha destacado que “para Castilla-La Mancha esta infraestructura es una mejora muy importante, ya que es un tramo que reduce el tiempo, aumenta la comodidad y sobre todo y lo más importante aumenta la seguridad en la carretera”.

El delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha ha recordado las palabras de la ministra Ana Pastor destacando que “es muy importante el que estas infraestructuras sirvan para vertebrar el territorio nacional y también para crear riqueza”.

“Debemos fijarnos en lo importante, lo esencial y una obra como esta es esencial porque permite la igualdad de oportunidades: el acceso a todos a una mejor comunicación, posibilitando en definitiva que los ciudadanos tengan un mejor servicio y una mayor seguridad a la hora de desplazarse”, ha subrayado Labrador.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El nuevo tramo de autovía comienza en el P.K. 244 de la actual A-4 sentido Andalucía, donde entronca con la autovía. En primer lugar atraviesa un tramo de 500 metros de longitud en el que se localizan dos viaductos sobre el río Despeñaperros de 80 y 100 metros de longitud y el túnel del Corzo de 145 metros de longitud que formaban parte de la antigua calzada sentido Madrid de la A-4.

Este tramo se ha acondicionado para su circulación en sentido Andalucía y se ha dotado al túnel de todos los elementos necesarios para cumplir con el RD 635/2006 sobre requisitos mínimos de seguridad en túneles. Una vez pasado el túnel del Corzo, y ya en Andalucía, se hace una transición de 2 a 3 carriles y se recorre el viaducto del Corzo, de 450 m de longitud, que salva nuevamente el río Despeñaperros. A continuación se accede al túnel de Despeñaperros de 1925 m de longitud, que atraviesa el paraje natural conocido como “Los Órganos” de especial protección ambiental.

Posteriormente se atraviesa el túnel de la Cantera de 280 m de longitud y a la salida del mismo el viaducto de Despeñaperros, de 430 m de longitud, ejecutado mediante autocimbra para la colocación de las dovelas que forman su tablero. Este viaducto salva la línea de ferrocarril Madrid-Sevilla, la antigua A-4 sentido Madrid y el río Despeñaperros.

Por último, aproximadamente en el P.K 251 de la actual A-4 sentido Andalucía, en el enlace de Aldeaquemada, se entronca con la nueva calzada de la autovía A-4 que se puso en servicio el pasado septiembre.

La sección del tronco está compuesta por dos calzadas con tres carriles por sentido de 3,5 metros de anchura, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de 1,5 metros. La mediana es de 5 metros de anchura entre líneas blancas entre Santa Elena y Aldeaquemada, y variable en el resto del tramo por la presencia de los túneles.

La actuación incluye la ejecución de una doble línea eléctrica subterránea de alimentación a los túneles, desde la subestación de Almuradiel hasta Venta de Cárdenas (15 km), y un centro de control de túneles. Éste está ubicado en Santa Elena, donde se integran todos los elementos de seguridad instalados para supervisar y atender todas las incidencias en la explotación del tramo.


INTEGRACIÓN AMBIENTAL
En relación a las medidas ambientales, se ha ejecutado la restauración de la calzada Sur entre los pk 252,3 y 256,7. Esta restauración consiste fundamentalmente en la recuperación de los cauces de los arroyos afluentes del arroyo del Rey y el restablecimiento de la topografía existente anterior a la obra del año 1984. Para ello se han desmontado los terraplenes y rellenos actuales y se han rellenado los desmontes existentes, dejando una pista forestal de 5 m de ancho en la parte central del relleno. Se ha procedido a la revegetación con especies arbóreas y arbustivas características de cada uno de los hábitats a reconstruir.

También se han previsto una serie de medidas destinadas a la reducción y corrección del impacto ambiental, entre las que destacan:

- Mejora de la permeabilidad faunística al eliminar una de las calzadas existentes y aumentar las zonas de paso
- Limpieza de cauces y riberas y su restauración
- Mejora de las condiciones de hábitat del conejo y del lince
- Recuperación del endemismo centaurea citricolor
- Repoblación y poda selectiva para prevención de incendios
- Integración paisajística de las boquillas de los túneles
- Restauración paisajística de zonas alteradas
- Protección contra la contaminación acústica
- Protección del patrimonio arqueológico

El importe de estas actuaciones ha supuesto una inversión aproximada de 8 millones de euros

Abierto al tráfico el último tramo de la A-4 en Despeñaperros

El Mundo.es Mª Amelia Brenes | Jaén lunes 11/06/2012

La autovía A-4 a su paso por Despeñaperros ha vivido este lunes su segunda inauguración en apenas ocho meses con la apertura de los 4,85 kilómetros que quedaban por concluir del nuevo trazado, con el quese gana en seguridad y se reducen los tiempos necesarios para cruzar el accidente geográfico.

Así lo ha destacado la titular de Fomento, Ana Pastor, que ha sido la encargada de presidir un acto al que han asistido andaluzas y castellano-manchegas, al igual que lo hizo José Blanco como ministro del ramo en septiembre del año pasado, cuando entró en servicio la nueva calzada sentido Madrid, así como más de la mitad de la calzada sentido Andalucía (en total, 14,1 kilómetros).

Ahora se abre el tramo de esta última calzada comprendido entre los enlaces de Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Aldeaquemada (Jaén), dando por finalizadas unas obras en las que el Gobierno ha invertido 245 millones de euros.

"Era una infraestructura muy esperada, porque las condiciones del trazado antiguo eran impropias del siglo XXI, con unas curvas de un radio tan reducido que hacían que la velocidad tuviera que ser casi la mínima y provocaban una insuficiencia de capacidad y problemas de seguridad", ha señalado Pastor, que aseguró tener "pocos méritos para estar aquí".

Asimismo, la ministra de Fomento ha destacado lo "importante" que era terminarla "lo antes posible", recordando que se trata de una de las vías más transitadas de España, especialmente en la próxima época estival, en la que la "afluencia de miles de turistas" se une al "paso del Estrecho".

De igual modo, la 'popular' aprovechó la ocasión para dirigirse a los vecinos afectados por las expropiaciones necesarias para realizar el nuevo trazado, que "están pendientes desde hace unos cuantos años". "Es uno de los temas más importantes que hay que acometer porque hay muchas familias que están afectadas", recalcó, señalando que en el caso de Andalucía el total asciende a 185 millones de euros, mientras que en Castilla-La Mancha se adeudan 26,6 millones.

Además de las mejoras en el trazado, se han ejecutado varias medidas ambientales, entre las que se encuentra la restauración de una parte de la calzada Sur, con el fin de recuperar los cauces de los arroyos afluentes del arroyo del Rey y el restablecimiento de la topografía existente anterior a la obra del año 1984, año en el que se reformó el diseño original, que dato del reinado de Carlos III.

Abierto el último tramo de la A-4 en Despeñaperros

Diario Jaén LUNES, 11 DE JUNIO DE 2012 EUROPA PRESS

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha inaugurado este lunes el último tramo --enlace de Aldeaquemada-Venta de Cárdenas (Jaén) sentido Sevilla-- de las nuevas calzadas de la A-4 a su paso por Despeñaperros, una obra 'singular' que supone un 'antes y un después' tanto en capacidad como en seguridad para una de las vías más transitadas del país, a la que el Gobierno ha destinado 245 millones de euros.

Así lo ha destacado la ministra en un acto al que han asistido autoridades andaluzas y castellano-manchegas y en el que se ha puesto de manifiesto la "complejidad técnica" de la nueva infraestructura que con los poco más de cuatro kilómetros que entran en funcionamiento ahora queda completamente abierta al tráfico tras la inauguración de la mayor parte el pasado septiembre. En este sentido, Pastor ha comentado la relevancia de esta obra civil que ha considerado ejemplo para estudiantes y profesionales de la materia, no sólo por el trazado que incluye numerosos túneles y viaductos para salvar el paso de Despeñaperros, sino también por el respeto al valor ambiental de este espacio protegido que forma parte de la Red Natura, algo de lo que se ha mostrado "especialmente satisfecha". "Yo pocos méritos tengo para estar aquí", ha asegurado la ministra al agradecer a técnicos de administraciones que le precedieron, personal de las empresas constructoras y responsables políticos que han hecho posible culminar las nuevas calzadas, una actuación "muy esperada" por cuanto las condiciones del trazado anterior eran "impropias" del siglo XXI con una "insuficiencia de capacidad y problemas de seguridad".

Inauguran el último tramo de la A-4 por Despeñaperros

Ideal.es 11.06.12 -
El coste total de la obra civil ha sido de 245 millones de euros
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha inaugurado este lunes el último tramo de la A-4 a su paso por Despeñaperros. Los coches circulan ya por la vía, en un espacio de cuatro kílómetros y que supone un gran ahorro de tiempo para aquellos conductores que realizan el viaje en sentido Madrid-Sevilla. El coste total de la obra civil ha sido de 245 millones de euros y la ministra ha asegurado que "se trata de una obra de una envergadura que los estudiantes de ingeniería civil deberían venir a estudiar".
La ministra ha celebrado la apertura del nuevo tramo de la A-4 y ha salido al paso de la polémica PP-PSOE sobre la 'paternidad' del proyecto. Pastor ha reconocido que "personalmente he hecho pocos méritos para estar aquí" y ha felicitado a todos los técnicos que han participado en la obra, "incluidos los de administraciones anteriores". Ana Pastor también ha hecho hincapié en los efectos provocados por la obra y en la necesidad de hacer frente a los 185 millones de euros de indemnizaciones por las obras de Despeñaperros. Para la ministra de Fomento es uno de los temas más importantes a abordar "porque hay muchas familias afectadas, aunque la deuda está pendiente desde hace años".lan ya por la vía, en un espacio de cuatro kílómetros y que supone un gran ahorro de tiempo para aquellos conductores que realizan el viaje en sentido Madrid-Sevilla. El coste total de la obra civil ha sido de 245 millones de euros y la ministra ha asegurado que "se trata de una obra de una envergadura que los estudiantes de ingeniería civil deberían venir a estudiar".

sábado, 9 de junio de 2012

La Junta destina en Jaén 27,5 millones a la prevención y lucha contra incendios forestales en el marco del Plan Infoca

El Condado Ahora 09/06/2012

La Junta de Andalucía destina a Jaén 27.550.000 euros a la prevención y lucha contra incendios forestales en el marco del Plan Infoca 2012. La delegada del Gobierno, Purificación Gálvez, acompañada del delegado provincial de Medio Ambiente, Moisés Muñoz, ha presentado ante los miembros del Comité Asesor de este dispositivo las previsiones presupuestarias, de medios técnicos y humanos. Gálvez ha recordado que los retenes del Infoca han trabajado durante el invierno y la primavera en labores preventivas, que representa más de un 56% del presupuesto (15,5 millones). “Ahora, de cara al verano, el 100% de la plantilla del Plan, unas 850 personas, se encuentran perfectamente coordinados y movilizados para hacer frente a las labores de vigilancia y control del fuego en caso de que se produzcan incidencias”, ha destacado.

La delegada ha señalado que el Gobierno andaluz ha hecho un notable esfuerzo por mantener las partidas destinadas a hacer frente a un verano de gran riesgo para los montes andaluces debido a la intensidad de las altas temperaturas desde la primavera y la ausencia de precipitaciones. “Precisamente, por esta circunstancia hemos intensificado los trabajos preventivos en la etapa previa al inicio del verano, hemos reforzado todas las infraestructuras preventivas de incendios de nuestros montes y ahora afrontamos con mucha seguridad este periodo de altas temperaturas con un equipo técnico y humano de probada solvencia”, ha añadido.

La delegada ha indicado que, de cara al verano, este año se han dispuesto 5 medios aéreos que se posicionan en los cuatro centros de defensa forestal de la provincia (Navalcaballo, en Orcera, Vadillo, en Cazorla, Huelma y Santa Elena) y la pista del Cornicabral en Beas de Segura. Se trata de 3 helicópteros de transporte y extinción, 1 helicóptero de extinción de gran capacidad y un avión de carga en tierra de gran capacidad (Air Tractor-802) que este año se encuentra en la provincia desde el pasado 1 junio en lugar de hacerlo un mes después como ha ocurrido en las dos campañas anteriores. Este avión tiene una capacidad que triplica la de anteriores medios aéreos de similares características que se han situado en Jaén, ya que puede cargar hasta 3.500 litros de agua, y consta de ordenador de a bordo, con el que puede distribuir la descarga en varias fases. Del mismo modo, los medios aéreos y humanos se encuentran apoyados en tierra por 20 grandes vehículos de extinción y 25 vehículos de pequeño tamaño.

Asimismo, Gálvez ha recordado que el dispositivo se apoya en una importante plataforma tecnológica que ha hecho que el Infoca sea un dispositivo ejemplar y muy valorado. “Además de las últimas actualizaciones acometidas sobre la Plataforma SIGDIF, de seguimiento de un incendio forestal con apoyo de satélites que permite coordinar de forma certera los movimientos y los medios para atajar el fuego, el año pasado estrenamos una unidad móvil de meteorología y este, ya tenemos a pleno rendimiento la Plataforma INFOGIS, que recopila de forma efectiva las estadísticas sobre incendios, de gran valor para el equipo técnico del Plan Infoca”, ha señalado.

Por su parte, el delegado de Medio Ambiente ha explicado que se ha informado al Comité Asesor del Infoca de que con cargo a la partida de apoyo preventivo se han mantenido 3.300 hectáreas de montes públicos actuando sobre fajas auxiliares y áreas cortafuegos y se han adecuado más 400 kilómetros de caminos forestales solo con la única finalidad de la gestión forestal ante incendios. A todo ello se han destinado hasta el momento más de 10 millones de euros. Los trabajos proseguirán una vez finalizado el dispositivo de extinción, el próximo 15 de octubre. Del mismo modo, la Junta ha acometido labores selvícolas que redundan indirectamente en el efecto preventivo en los montes por casi 7 millones de euros.

Estadística de incendios

Los datos facilitados en el seno del Comité Asesor reflejan que entre el 1 de enero y el 31 de mayo de este año se han registrado 63 siniestros, de los cuales casi el 90%, unos 56 casos, han quedado en conatos que han afectado a menos de una hectárea. Hasta el momento se han visto afectadas por el fuego 23 hectáreas, un 13,5% menos que en el mismo periodo del año pasado. Solo 2,2 de estas hectáreas quemadas es superficie arbolada. Es decir, casi 9 de cada 10 hectáreas que han perecido por el fuego han sido de matorral, monte de menor entidad y fácilmente recuperable en apenas un año.

martes, 5 de junio de 2012

Abre el lunes el tramo hacia Andalucía de la autovía de Despeñaperros

El diputado nacional del Partido Popular de Jaén Gabino Puche ha mostrado este martes su satisfacción por la 'rápida actuación' del Gobierno de Mariano Rajoy para terminar y poner en servicio la autovía A-4 a su paso por Despeñaperros.
"Tal y como se ha anunciado por parte del Ministerio de Fomento, el tramo Venta de Cárdenas-Santa Elena de la autovía se pondrá en servicio el próximo 11 de junio, por lo que los hechos desmienten las palabras falsas del PSOE", ha resaltado a través de un comunicado, en el que ha añadido que los socialistas jiennenses "deberían esconder la cabeza, puesto que se vuelve a demostrar que han intentado engañar a los ciudadanos". Al respecto, ha explicado que el Ministerio de Fomento preveía una partida de 31,4 millones de euros en los presupuestos para esta actuación y el Gobierno del PP sabe que es prioritaria. De hecho, según ha destacado Puche, fue un gobierno del Partido Popular el que "inició esta obra". A juicio del diputado, los "únicos que han dado la espalda" a esta obra han sido los socialistas que se encontraron con unos trabajos iniciados y no han sido capaces de terminarlos. "Es más, cuando se acercaba la campaña electoral de las generales inauguraron solo dos calzadas para salir en la foto", ha apostillado. Según ha comentado Puche, el proyecto de la nueva A-4 fue impulsado por el gobierno de Aznar y, desde 2004, cuando el PSOE llegó a la Moncloa, solo se produjeron "recortes presupuestarios y retrasos". En este sentido, ha precisado que "dejó la inversión total en 79 millones de euros, de los 110 comprometidos por el PP" para el desdoblamiento de la autovía en Despeñaperros.