lunes, 21 de mayo de 2018

Victoria en Santa Elena para José Luis Carrasco, que domina la Copa Diputación Jaén XCM

 La Copa Diputación de Jaén BTT Maratón 2018 se abre paso con fuerza y el pasado sábado celebró en Santa Elena su segunda prueba con una imponente II Despeñaperros Bike Race. Alrededor de 250 bikers se dieron cita ante la llamada del C.D. Despeñaperros Puerta de Andalucía, organizador del evento, que preparó un recorrido de unos 67 kilómetros en este increíble paraje del norte de la provincia. Algunos de los mejores corredores andaluces no quisieron perderse esta cita, donde también participaron bikers venidos de la vecina Castilla La Mancha.
   Desde los primeros compases se rodó muy rápido, con un grupeto delantero de auténtico lujo formado por Trujillo, López Solano, Triki Beltrán, Carrasco, Ismael Díaz y Martínez Trillo. Tras un primer intento de demarraje de Manuel Beltrán, el siguiente en intentarlo fue José Luis Carrasco (C.D. Sport Bike). El jiennense sí que pudo abrir una brecha que fue administrando sabiamente hasta llegar a meta y alzar los brazos como vencedor. Segundo fue Manuel ‘Triki’ Beltrán (Wolfbike Team) y tercero Juan Pedro Trujillo (Berria Bargosa Fruit).

   En cuanto a las  féminas Anabel Cabrera (C.D. Baldu Bike Torredelcampo) se impuso con relativa facilidad tras superar un exigente recorrido. Segunda fue Isabel Peña (C.D. Sport Bike) e Isabel María Merlos (FS Bike Coferpu MTB Team) cerró el cajón con su tercer puesto.

Ganadores por categorías:

Junior: Manuel López (Discovery Bikes Team).

Sub23: Miguel Ángel Conde (C.D. Sport Bike).

Élite: José Luis Carrasco (C.D. Sport Bike) y Isabel María Merlos (FS Bike Coferpu MTB Team).

Máster 30: Daniel Cabrera (FS Bike Coferpu MTB Team) y Anabel Cabrera (C.D. Baldu Bike Torredelcampo).

Máster 40: Raúl Prieto (C.D.C. Carolina).

Máster 50: José Hurtado (C.D. Kanina Bikes) y Angustias Osorio (C.D. Granabike).

Máster 60: Francisco Ming (C. Cicloturista de Linares).

   Como siguiente cita de esta Copa Diputación de Jaén BTT Maratón 2018 tendremos el 1 de julio la II Maratón ‘Donde nace el Guadalquivir’ de la localidad de Quesada.

miércoles, 9 de mayo de 2018

Expertos se interesan por los hallazgos medievales


  Profesionales y vecinos visitan los restos encontrados en Santa Elena que podrían ser de la Torre de los Palacios.   
   El reciente hallazgo de unos restos medievales en Santa Elena, que podrían tratarse de la antigua Torre los Palacios, ha levantado expectación. Tanto, que por iniciativa del Ayuntamiento se celebró, recientemente, una visita a la que asistieron medievalistas, arqueólogos y representantes de diversas instituciones. El fin del encuentro fue conocer, en primera persona, el citado descubrimiento.

   Así, en la jornada participaron Álvaro Soler del Campo, de la Real Armería de Madrid; Manuel Retuerce, arqueólogo de la Universidad Complutense y director de la excavación del castillo de Calatrava la Vieja; Carlos Vara Thorbeck, catedrático en Medicina e Historia; Rafael de Fez, ingeniero de caminos; Javier Ramírez González y Mercedes Jiménez, del Centro de Tecnología de la Imagen de la Universidad de Málaga; Ricardo Selfa, de la Fundación Alfonso VIII; Nicolás Callejas, de la Orden de Caballeros y Ballesteros, y el alcalde de Santa Elena, Juan Caminero. Todos ellos, junto a vecinos y caballeros, forman un continuo grupo de investigación de la historia del municipio, como Antonio García, Francisco Vilches, Teófilo Piote, Gabriel Torres, Gonzalo Jurado y Miguel Larrea. La visita sirvió para tomar fotografías de los cimientos, así como de los restos cerámicos y metálicos aparecidos.

   Los asistentes quedaron impresionados y coincidieron en que se trata de restos medievales de gran importancia histórica que merecen un estudio detallado y una excavación arqueológica al más alto nivel. El Ayuntamiento de Santa Elena comunicó este hallazgo a la Delegación Territorial de la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía de Jaén y solicitó, con urgencia, la designación de un técnico que analice y valore los restos. Estos vestigios ya han sido visitados por numerosas personas procedentes de diferentes lugares.

jueves, 3 de mayo de 2018

Plan de gestión de Sierra Morena


   El fin de las mejoras de los recursos naturales es uno de los intereses de toda la comunidad pues con la conservación de estas zonas no sólo se mejora en la sostenibilidad medioambiental sino que se potencia un segmento del turismo muy necesario hoy en día por su poder de atracción: el de naturaleza. Es por ello que, en vista de este desarrollo con objetivos múltiples, el Gobierno andaluz invertirá para los próximos diez años 7,9 millones de euros en el Plan de Gestión Integral (PGI) de la Sierra Morena de la provincia de Jaén.    
Como en el resto de planes de otras provincias, la inversión provendrá de los ingresos generados por los aprovechamientos forestales de este territorio, de modo que el PGI de la Sierra Morena se convierte en un ejemplo del aprovechamiento de recursos y cómo estos repercuten positivamente unos en otros. Esta actuación afecta a los términos municipales de once municipios: Santa Elena es el que más superficie incluye, población a la que se suman Chiclana de Segura, Montizón, Aldeaquemada, La Carolina, Vilches, Santisteban del Puerto, Baños de la Encina, Castellar, Orcera y Navas de San Juan. Las distintas medidas contempladas en el PGI se realizarán en una superficie de terreno aproximada de alrededor 35.500 hectáreas.  

   El modelo de gestión pública del monte es la manera más eficaz de conciliar la conservación del entorno natural con el desarrollo sostenible del mismo, creando entornos equilibrados en el que el turismo sea una parte fundamental. Un turismo ecológico y respetuoso que forme una consciencia colectiva de conservación de estos espacios naturales. Este plan se articula en torno a dos estrategias generales: la destinada a valorizar los aprovechamientos existentes y potenciales (madera, biomasa, piña, corcho, pastos, apícola, micológico, cinegético, turístico...); y la destinada a mejorar el medio natural, a través de la gestión de la estructura de la vegetación o la conservación y mejora de infraestructuras, entre otras acciones. 

   Las actuaciones vinculadas al turismo contempladas en el PGI son un aprovechamiento más compatibilizado con el uso público. Así, para la implantación del turismo, se apuesta por la creación de una oferta complementaria de infraestructuras de calidad, como la puesta en valor de senderos, rutas guiadas, miradores, áreas de acampada, entre otras, que contribuya a dar vida a la oferta básica (hospedaje y restauración) existente en los municipios. En este sentido, y siguiendo las demandas de los visitantes, también se contempla la rehabilitación de casas forestales para distintos usos.  

   Con este plan, ya se han terminado de poner en marcha los PGI en las ocho provincias de la comunidad autónoma, con un presupuesto estimado de ingresos de las actividades que se realicen en los montes públicos de casi 44 millones de euros durante los próximos diez años. Además del PGI de la Sierra Morena de Jaén, ya están en marcha el de los Filabres; el de la sierra occidental de Córdoba; la Sierra Norte de Sevilla; el Parque Natural de Los Alcornocales; el Plan del Mustio, en la provincia de Huelva; y el del Parque Natural de las Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama en Granada y Málaga.

miércoles, 2 de mayo de 2018

Un manto de granizo trae el invierno en pleno mayo


Una granizada de casi 30 minutos paraliza la capital, mientras que Alcalá, Torres y Noalejo ven, otra vez, la nieve 

   En mayo, lo normal es que la granizada esté en el vaso de las heladerías y no en la calles de la capital jiennense. En cambio, la meteorología se ha empeñado en dejar imágenes poco habituales. A las doce del mediodía de ayer comenzó a llover, pero nadie esperaba el impresionante manto de granizo que se vio a partir de la una de la tarde. Cayeron tantos que parecía una nevada. El Paseo de la Estación y las calles Baeza y Virgen de la Cabeza tenían tantos que llegaban hasta los tobillos.

  El pluviómetro de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir indica que cayeron 12,3 litros por metro cuadrado, ya que la granizada también vino acompañada de lluvia intensa. El agua hizo que se rompiera la medianería que separa las cocheras de Autobuses Castillo de la Residencia López Barneo, según indican trabajadores de la Diputación Provincial.

   Mientras, la A-44, a la altura del Puerto del Carretero, registraba retenciones. Los conductores quedaron sorprendidos al encontrarse una importante nevada en la autovía durante el primer día de mayo. También se vio la nieve en los términos municipales de Torres y de Alcalá la Real, entre otros. La Agencia Estatal de Meteorología indica que se registraron unas temperaturas mínimas bastante sorprendentes, como los 3 grados centígrados que se registraron en Andújar o en Santa Elena el primer día de mayo. Sin embargo, esta meteorología hizo que los niveles de polen cambiaran. El aire se limpió, lo que constituyó un auténtico alivio para miles de alérgicos de la provincia jiennense. Todavía no ha comenzado la floración del olivo, ya que el observatorio del Complejo Hospitalario ofrece unos niveles muy bajos. Sin embargo, se espera que lo haga en cuanto que apriete un poco el sol. Por otro lado, hubo agricultores que mostraban su preocupación por los efectos del pedrisco en sus explotaciones. Será algo que se tendrá que evaluar hoy.
Desaparecen las lluvias hasta el fin de semana

   La Agencia Estatal de Meteorología indica que la probabilidad de precipitaciones es escasa para hoy, mañana y el viernes —cuando existe un 30% de posibilidades—. Alternarán las nubes con los claros durante estas jornadas y habrá bastante diferencia térmica entre el día y la noche. De hecho, se esperan máximas que pueden llegar a los 22 grados centígrados, mientras que habrá mínimas de 7 grados. Sin embargo, el panorama vuelve a variar para el fin de semana.

   El sábado y el domingo existe un 60% de probabilidad de lluvia. Además, las precipitaciones, si se llegan a producir, irán acompañadas de un importante aumento de las temperaturas. Se esperan hasta 26 grados centígrados durante el día, mientras que el mercurio descenderá a los 14 durante la noche y, sobre todo, en las primeras horas de la mañana. Será entre las 6 y las 7 de la mañana cuando se darán las temperaturas más frías.

   La Agencia Estatal de Meteorología no establece aviso alguno especial, por lo que habrá normalidad en los fenómenos que se produzcan. No obstante, Jaén se prepara para unas jornadas que estarán marcadas por la inestabilidad, que también es bastante propia de la primavera. Sin embargo, lo que sí parece bastante raro es la granizada y la nevada que se produjo ayer en muchas zonas de la provincia. Ver cuatro dedos de granizo en el Paseo de la Estación sí que parecía bastante raro.

martes, 1 de mayo de 2018

Cien cámaras siempre conectadas


 El centro de control de túneles de Despeñaperros vigila cualquier incidencia 24 horas, 365 días al año En días clave de grandes desplazamientos de tráfico, por los tres túneles que cruzan la sierra, llegan a circular 45.000 vehículo 
 Estos días en los que buena parte del país celebra el puente por el 1 de mayo, es bastante posible que hoy, día en que termina la fiesta para la mayoría de las comunidades autónomas, el volumen de coches que atraviesen los túneles de Despeñaperros llegue a 45.000 vehículos en toda la jornada. Una cantidad muy alta que exige de las medidas propias de una operación especial de tráfico (puesta en marcha por la DGT) y del trabajo del equipo que conforma el centro de control de túneles de Despeñaperros.

   Este centró se abrió al mismo tiempo que los túneles que forman parte del nuevo trazado, inaugurado en septiembre de 2011, en sentido Madrid, y en la primavera de 2012, en sentido Andalucía. Se trata de los túneles La Cantera, de 280 metros de longitud; Despeñaperros, de 1.985 metros; y El Corzo de 480 metros en sentido Madrid, y de 140 metros en sentido Andalucía, y desde su creación son la seña distintiva del paso de Despeñaperros. Éste último es el único que se ha aprovechado del anterior trazado. Desde el año 2005 un decreto establece que la presencia de túneles, en función de su número y de su longitud, debe estar acompañada de un estricto control que garantice la seguridad, y más en un tramo como este, que sin necesidad de operaciones especiales de tráfico supera los 20.000 vehículos diarios.

   En el centro, que depende del Ministerio de Fomento, según explica el jefe de Control y Explotación (COEX), siempre hay alguien vigilando. En los túneles hay cien cámaras instaladas que funcionan como un circuito cerrado de televisión, y que van mostrando lo que ocurre, en tiempo real, en distintas zonas. Evidentemente, una persona no puede vigilar las cien cámaras al mismo tiempo, pero todo está programado para que aparezca en alguna de las pantallas del centro la imagen que esté recogiendo alguna incidencia.

   Desde el centro, situado en el término municipal de Santa Elena, se controla además la ventilación, la iluminación, la megafonía y otra serie de cuestiones, como la información que arrojan los detectores de C02, los anemómetros, o la velocidad del viento en cada momento. «Todo es importante, puedes estar viendo en televisión una imagen que no muestre ningún tipo de incidencia, pero sin esos sistemas no puedes saber si el aire dentro de los túneles es muy elevado o el CO2 muy alto», explica el jefe COEX.

8 trabajadores

   ¿Qué pasa cuando ocurre una incidencia? Normalmente se pone en marcha un protocolo en el que se moviliza al ingeniero industrial encargado del mantenimiento del mismo y los técnicos electricistas que están destinados a la instalación. Si es algo técnico ellos mismos lo resuelven. Si se trata de una incidencia más grave o de un accidente, se notifica al jefe COEX y a los operativos que sean necesarios, como la Guardia Civil, ambulancias o bomberos. En total hay ocho personas trabajando, vinculadas a la seguridad de los túneles.

   Eso sí, desde el centro de control aclaran que ellos no toman decisiones respecto al tráfico, ya que eso siempre queda en manos de la Guardia Civil.

   «El nuevo trazado de Despeñaperros no solo ha reducido el tiempo necesario para cruzar el tramo, sino que ha reducido drásticamente la siniestralidad», dice el jefe COEX, que asegura que en estos años de trabajo los accidentes graves que han tenido que presenciar han sido pocos. «Lo normal son alcances o incidentes menores. Alguna vez hemos detectado a algún vehículo circulando en sentido contrario, pero sin mayores consecuencias».