miércoles, 28 de septiembre de 2011
martes, 27 de septiembre de 2011
Andalucía mejora su comunicación por carretera con el resto de España
El ministro de Fomento inaugura nuevos tramos de la A-4 a la altura de Despeñaperros
A partir de hoy será más fácil y rápido salir o entrar en Andalucía por carretera. Esta tarde han sido inaugurado un nuevo trazado que acorta el recorrido e incrementa la seguridad viaria en un tramo con alta siniestralidad. Son 14 kilómetros de la autovía A-4 a su paso por Despeñaperros. Para el ministro de Fomento, José Blanco, con ello Despeñaperros "dejará de ser un problema para Andalucía"
Con la presencia del ministro de Fomento, José Blanco, se ha inaugurado los nuevos tramos de la A-4 en Despeñaperros (Jaén)- (EFE/José Manuel Pedrosa)
Esta tarde se ha llevado a cabo la inauguración oficial de los nuevos tramos de la autovía A-4,que gran parte discurre por viaductos y acorta el recorrido en al menos 9 minutos. En el acto inaugural han estado presentes el ministro de Fomento, José Blanco,el presidente de la Junta, José Antonio Griñán;el secretario de Estado para la Cooperación Territorial, Gaspar Zarrías; el delega do del Gobierno de la Junta de Andalucía en Jaén, Felipe López; el presidente de la Diputación Provincial, Francisco Reyes; y el subdelegado del Gobierno en Jaén, Fernando Calahorro.
Los conductores que salgan de la comunidad andaluza o vengan de fuera de la comunidad, se encontrarán con cambios importantes en la entrada de Despeñaperros. Los nuevos tramos cuentan con una longitud total de 14,1 kilómetros, de los que 9,4 corresponden a la calzada sentido Madrid. Unas obras que han costado 190 millones de euros y que forman parte de una inversión del Gobierno de España dentro del marco ActivaJaén. Uno de los más implicados en este proyecto, ha sido Gaspar Zarrías, quien ha destacado la importancia que tiene la puesta en marcha de dicho trazado ya que aunque se desdobló la vía, se mantuvo el itinerario lo que no resolvía los numerosos accidentes que se producían y que "ahora se reducirán de forma drástica", aseguró.
Abren catorce kilómetros de los nuevos tramos de la A-4 a su paso por Despeñaperros
- El nuevo trazado acortará en nueve minutos el tránsito por la zona
- Puede soportar hasta 57.000 vehículos por día en el horizonte de 2030
- Los nuevos tramos han tenido en cuenta el impacto ambiental
- La calzada descendente entrará en servicio al completo en 2012
Un total de 14,1 kilómetros de los nuevos tramos de la Autovía del Sur A-4 a su paso por Despeñaperros (la nueva calzada sentido Madrid y más de la mitad de la calzada sentido Andalucía) han entrado este lunes en servicio, permitiendo cruzar el accidente geográfico en unos cinco minutos.
El ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, han asistido a la apertura de las vías, en las que se han invertido 190 millones de euros.
Para Blanco, las actuaciones en el paso han dado lugar a una infraestructura que marca la diferencia y una nueva forma de viajar, en la que se acortan los tiempos y se mejora la seguridad.
Por su parte, Griñán ha apuntado que gracias a las obras la comunidad andaluza está ahora "mucho más cerca de Castilla-La Mancha y del resto de España", ya que el paso de Despeñaperros "era una especie de línea divisoria entre el Norte y el Sur".
El trazado original del paso de Despeñaperros en Sierra Morena data del reinado de Carlos III, aunque fue reformado en 1984 cuando se convirtió en autovía la antigua Nacional IV que unía Madrid con Cádiz.
El nuevo trazado consta de una calzada de tres carriles para cada sentido de circulación, que supuso una de las modificaciones introducidas por Fomento al proyecto original, en el que sólo se contemplaba la construcción de una única calzada de dos carriles en sentido Madrid.
De los 14,1 kilómetros puestos en servicio, 9,4 kilómetros corresponden a la calzada hacia la capital, lo que supondrá una reducción del tiempo de recorrido de al menos nueve minutos en este sentido. En cuanto a la calzada con sentido Andalucía, se pondrá en servicio completamente en 2012.
Está previsto que la infraestructura, que en la actualidad soporta un tráfico medio diario del orden de 24.000 vehículos, con un 30 por ciento de vehículos pesados, pueda llegar a ser transitada por unos 57.000 vehículos en el año 2030.
La obra ha tenido muy en cuenta el medio ambiente, ya que la autovía atraviesa el Parque Natural de Despeñaperros. En ese sentido, se han previsto medidas para reducir y mejorar el impacto ambiental, como el aumento de zonas de paso de fauna, la creación de una vía verde, la limpieza de cauces o la mejora de las condiciones del hábitat del conejo y del lince.
Críticas locales
A pesar de sus bondades, esta puesta en servicio no ha estado exenta de polémica. El alcalde del municipio jiennense de Santa Elena, el popular Juan Caminero, exigió el sábado a Fomento el pago de los 582.000 euros que adeuda al Ayuntamiento por los mutuos acuerdos que en su momento se realizaron en la expropiación de terrenos para intervenciones en la A-4.
"No sé a qué viene inaugurar unas obras que no están acabadas", aseguraba el primer edil, que achacaba al gobierno aprovechar hasta el último minuto el plazo para hacer inauguraciones antes de las elecciones.
Asimismo, pedía al ministro que tuviera en cuenta la situación de los ayuntamientos y pagara lo que debe a Santa Elena, cuya tesorería "se están cargando". El alcalde aprovechó para solicitar que se tenga un detalle con el pueblo, colocando algún monolito recordatorio que haga referencia a este municipio, "que es la puerta de Andalucía".
Santa Elena (Jaén) abre bolsas de trabajo para limpieza y jardinería
El Ayuntamiento de Santa Elena (Jaén) acaba de publicar las bases para la convocatoria de bolsas de trabajo para la limpieza de dependencias municipales y para la realización de tareas de jardinería y mantenimiento. El plazo de presentación de solicitudes permanecerá abierto hasta el próximo 11 de octubre.
Según informa el ayuntamiento en un comunicado, con el fin de agilizar el funcionamiento de dicha Bolsa y garantizar el empleo a un mayor número de personas en el menor tiempo posible, la duración de los contratos será de dos meses, debiendo optar los interesados por una de las dos Bolsas de Trabajo.
Los aspirantes deberán presentar la siguiente documentación: - Solicitud - Fotocopia DNI - Fotocopia compulsada demanda de empleo - Informe de Vida Laboral del solicitante y en su caso de los miembros integrantes de la unidad familiar, expedido por la Seguridad Social o copia del mismo. (Se puede solicitar al Nº de teléfono 901 50 20 50 ó en la dirección de Internet www.seg-social.es. - Fotocopia compulsada del Libro de Familia - Certificado de empadronamiento.
El plazo para la presentación de solicitudes se inicia el día 21 de Septiembre finalizando el día 11 de Octubre.
Abiertos al tráfico 14 kilómetros de la nueva autovía de Despeñaperros con tres carriles en cada sentido
El ministro de Fomento, José Blanco, asistió ayer al acto de puesta en servicio de la nueva calzada sentido Madrid y más de la mitad de la calzada sentido Andalucía de la Autovía del Sur (A-4) a su paso por Despeñaperros. 19,1 kilómetros en total que contarán con tres carriles.
Ya están, por tanto, en servicio la totalidad de la calzada sentido Madrid, entre las localidades de Santa Elena (Jaén) y Venta de Cárdenas (Ciudad Real), y más de la mitad de la calzada sentido Andalucía, entre el enlace de Aldeaquemada y Santa Elena.
Se acaban así gran parte de las tan temidas curvas y de un tramo que, durante mucho tiempo, ha dejado demasiadas víctimas. Esta actuación, a la que se han destinado 190 millones de euros, se mejora la capacidad del tramo crítico, mejorando los niveles de seguridad y respeto por el medio ambiente, y se reduce en al menos 9 minutos el tiempo de viaje. El resto de la calzada con sentido Andalucía se pondrá en servicio en 2012.
El Ministerio de Fomento ha consensuado con todos los organismos afectados, y principalmente con el Parque Natural de Despeñaperros, donde se desarrolla la mayor parte de la actuación, un nuevo trazado que transforma el sinuoso recorrido anterior en una moderna vía de comunicación, compaginándolo con el mayor respeto al entorno en el que se encuentra.
El nuevo trazado a su paso por Despeñaperros consta de una calzada de tres carriles para cada sentido de circulación. Ésta fue una de las modificaciones introducidas por el Ministerio de Fomento al proyecto original, en el que sólo se contemplaba la construcción de una única calzada de dos carriles en sentido Madrid.
Los tramos puestos en servicio tienen una longitud total de 14,1 kilómetros, de los que 9,4 kilómetros corresponden a la calzada sentido Madrid, lo que supondrá una reducción del tiempo de recorrido de al menos 9 minutos en este sentido. Está previsto que la infraestructura, que en la actualidad soporta un tráfico medio diario del orden de 24.000 vehículos con un 30% de vehículos pesados, pueda llegar a albergar en torno a 57.000 vehículos en el año 2030.
Características técnicas
A partir de este punto la traza asciende hacia la provincia de Ciudad Real con una pendiente máxima del 3%. En primer lugar, se cruza el río Despeñaperros, con un viaducto de 380 metros de longitud, que salva también la línea de FF.CC. Madrid-Sevilla y la calzada actual en sentido Madrid. A continuación, se ubica el túnel de La Cantera, de 280 m de longitud, y el túnel de Despeñaperros, de 1.925 m, que permite salvar el paraje natural de Los Órganos.
Posteriormente, se cruza el arroyo Cuchareros con un viaducto tipo arco metálico de 53 m de luz y 70 m de longitud total y, tras él, el túnel del Corzo, de 420 m de longitud.
Finalmente, la calzada atraviesa el río Magaña, ya en la provincia de Ciudad Real, uniéndose a la actual A-4 a la altura de Venta de Cárdenas.
La sección del tronco está compuesta por dos calzadas con tres carriles por sentido de 3,5 metros de anchura, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de 1,5 metros. La mediana es de 5 metros de anchura entre líneas blancas entre Santa Elena y Aldeaquemada, y variable en el resto del tramo por la presencia de los túneles.
La actuación incluye la ejecución de una doble línea eléctrica subterránea de alimentación a los túneles, desde la subestación de Almuradiel hasta Venta de Cárdenas (15 km), y un centro de control de túneles. Éste está ubicado en Santa Elena, donde se integran todos los elementos de seguridad instalados para supervisar y atender todas las incidencias en la explotación del tramo.
Integración ambiental
En relación al medio ambiente, al atravesar el Parque Natural de Despeñaperros se han previsto una gran cantidad de medidas destinadas a la reducción y corrección del impacto ambiental, entre las que destacan: la mejora de la permeabilidad faunística al eliminar una de las calzadas existentes y aumentar las zonas de paso; la creación de una vía verde en la antigua nacional IV; la limpieza de cauces y riberas y su restauración; la mejora de las condiciones de hábitat del conejo y del lince; la recuperación del endemismo centaurea citricolor; la repoblación y poda selectiva para prevención de incendios; la integración paisajística de las boquillas de los túneles; la restauración paisajística de zonas alteradas; la protección del confort sonoro y la protección del patrimonio arqueológico. El importe de estas actuaciones ha supuesto una inversión aproximada de 8 millones de euros.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)